Od februara, domaće MIBK tržište promijenilo je svoj rani oštar uzorak prema gore. Uz kontinuirano snabdijevanje uvezene robe, napetost napajanja je ublažena, a tržište se okrenulo. Od 23. marta, glavni raspon glavnog pregovaranja na tržištu bio je 16300-16800 Yuan / tona. Prema podacima o praćenju iz komercijalne zajednice, nacionalna prosječna cijena 6. februara bila je 21000 yuan / tona, rekordan za godinu. Od 23. marta, pao je na 16466 juan / tonu, dole 4600 juan / tone ili 21,6%.

Uzorak opskrbe se promijenio i zapremina uvoza je dovoljno obnavljana. Budući da je gašenje postrojenja od 50000 tona u Zhenjiang, Li Changrong, 25. decembra 2022. godine, domaći mibk opskrbni obrazac značajno se promijenio 2023. godine. Očekivani izlaz u prvom tromjesečju iznosi 290000 tona, godišnje Godišnje smanjenje od 28%, a domaći gubitak je značajan. Međutim, tempo nadopunjavanja uvezene robe ubrzao se. Podrazumijeva se da je kineski uvoz iz Južne Koreje u januaru porastao za 125%, a ukupni obim uvoza u februaru iznosio je 5460 tona, godišnje u odnosu na 123%. Oštrog porasta u posljednja dva mjeseca 2022. godine uglavnom je utjecao na očekivanu usku domaću opskrbu, što je nastavljeno do početka februara, uz tržišne cijene koje se nalaze na 21000 yuan / tonu od 6. februara. Međutim, s popisom uloženog opskrbe Uvezenu robu u januaru i malu količinu punjenja nakon proizvodnje uređaja poput Ningbo Juhua i Zhangjiagang Kailing, tržište je nastavilo da opada sredinom februara.
Loša potražnja ima ograničenu podršku za nabavku sirovina, ograničenu potražnju za mrežom za MIBK, spornu industriju terminala, ograničenim prihvaćanjem MIBK-a visoke cijene, postepeno smanjenje transakcijskih cijena, a veliki pritisak dostave na trgovce, što otežava poboljšanje očekivanja. Stvarne narudžbe na tržištu i dalje opadaju, a većina transakcija su samo male narudžbe koje se trebaju pratiti.

Kratkoročna potražnja teško je značajno poboljšati, upotpunjena je i podrška acetona troškova, a opskrba uvezenom robom i dalje se povećava. Kratkoročno, domaće tržište MIBK-a i dalje će padati, očekuje se da će pasti ispod 16000 juana / tona, s kumulativnim padom preko 5000 juana / tone. Međutim, pod pritiskom visokih cijena zaliha i gubitaka otpreme za neke trgovce u ranoj fazi tržišnih citata su neujednačene. Očekuje se da će tržište Istočne Kine razgovarati o 16100-16800 yuan / tonu u bliskoj budućnosti, fokusirajući se na promjene na strani potražnje.